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5月23日，天津港的碼頭一片繁忙，兩臺(tái)總重32600KGS、體積達(dá)198.52CBM的卡車(chē)，在合聚新物流的全程護(hù)航下，順利啟航駛向印尼雅加達(dá)。

在全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的跨國(guó)運(yùn)輸成為供應(yīng)鏈領(lǐng)域的“高難度課題”——設(shè)備精密、時(shí)效嚴(yán)苛、報(bào)關(guān)復(fù)雜，任何環(huán)節(jié)的疏漏都可能影響整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn)進(jìn)度。

2025年3月，合聚新物流接到一個(gè)「重量級(jí)」任務(wù)——幫客戶(hù)把 172件、4615.99CBM、足足2029噸的履帶吊，從虎門(mén)碼頭運(yùn)到民都魯！

在國(guó)際物流領(lǐng)域，“裝得下”只是基礎(chǔ)，“運(yùn)得好”才是本事！合聚新物流近期成功完成7個(gè)40HQ集裝箱油車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)案，從南沙港直達(dá)阿爾及利亞，每個(gè)高柜極限裝載4臺(tái)油車(chē)，全程零延誤、零貨損，再次展現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的特種運(yùn)輸實(shí)力！